Vom Original zum Unikat!

Ursprünglich hatte der Corrado die Farbe weiß, welche nach mühevoller Kleinarbeit an der Karosserie zu einem satten blau wurde.
Oft schon stellten Außenstehende die Frage: "Welche Farbe ist das...?" Es sei nur so viel gesagt, nicht nur Frauen haben kleine Geheimnisse!

Summer of "68", August 2006! On the Road again...

Nach 3 1/2 Jahren Arbeit, langer Fahrt zum TÜV und bestandener Prüfung zur Straßentauglichkeit ist es endlich soweit...
Der Corrado ist im neuen Look zurück auf dem Asphalt und darf zaghaft seine ersten km auf den Bergstraßen des Nordschwarzwaldes fahren. 1000 km einfahren, dabei sind die Zuckungen im Gasfuß doch so groß... standhaft bleiben... alles zum Wohle des Autos. Aber schon im Drehzahlbereich "nur" bis 3000 Umdrehungen wird schnell klar, nur sanft "cruisen" is hier nicht... die angestrebte Leistung von 500 PS wird mächtig viel Fahrspaß bereiten.

1000 km später...

Bisher hat der Corrado noch keine Ausfälle zu verzeichnen, Getriebe hält, Motor is am schnurren... Ein Auto rundum zum Zufrieden sein. Selbst die anfänglich Skepsis der Freundin im Bezug auf die Fahreigenschaften sind positiver Bewunderung gewichen.

Einen Hörgenuss der besonderen Art!

Der Sound der Auspuffanlage ist ein Hörgenuss der besonderen Art. Er ist in einem Frequenzbereich angesiedelt, der zeigt, dass hier macher am Werk waren. Es handelt sich hierbei um eine vom TÜV eingetragenen Eigenentwicklung, die in Zusammenarbeit mit
F-Town Streetmachines entstand. Keinesfalls erinnert der Sound noch an einen normalen VR6. Ein bi-Turbo eben mit einer Sidepipe auf der Fahrerseite.

Geplante Um-/Einbauten

Der Motorsound allein reicht ja eigentlich schon, aber geplant ist im Winter der Einbau einer ordentlichen Car-Hifi-Anlage und der Umbau auf 4Motion... Die Teile liegen schon bereit... Aber bis zum Wintereinbruch sind es noch ein paar Tage und deshalb...

...fahren, fahren, fahren....

Der komplette Syncro-Antriebsstrang steht zum Verkauf!